60506 Fly the Vision Jet – Part 1

Fly the Vision Jet – Part 1

Na de eerste schermutselingen met de Vision Jet SF50 (zie vorig artikel) beginnen wij nu met het echte werk. We tonen achtereenvolgens een aantal gerenommeerde video’s van Kip on the Ground. 

De video is voorzien van Nederlandse ondertiteling.
In deze video leer je in 22 minuten hoe je de SF50 Cirrus Vision Jet met Garmin G3000 bestuurt in Free flight (en ook in Carriere Mode) met Microsoft Flight Simulator 2024.

Dit is deel 1, waarin de opstart-, opstijg-, klim- en cruisefases van onze vlucht worden behandeld.
Ook voor de Xbox-gebruikers zijn er handige tips om de hardware naar je hand te zetten.

In het volgende artikel Fly the Vision Jet – Part 2 gaan we kijken naar hoe u kunt dalen met behulp van VNAV (verticale navigatie), hoe u een visuele nadering kunt programmeren en gebruiken, en hoe u kunt landen.
Veel plezier met deze fijne kist!

Instructiefilm

Cold and Dark Startup, Takeoff, Climb and Cruise

De hoofdstukken van deze video zijn hieronder aangegeven:

00:00 Introduction
00:36 Walkaround
01:26 Seating configurations
01:57 Startup
03:06 Setting flaps and trim for takeoff
03:29 Crew Alert System (CAS) messages
04:14 Initialization for weight and balance
06:35 PFD and MFD options (maps and wind indicator)
07:45 Map range/zoom
08:09 Taxiing
09:23 Setting the autopilot for takeoff (Autothrottle and TOGA)
10:02 Autopilot master button (configure a shortcut if on Xbox)
11:37 Set the selected/target altitude
12:20 Setting speed bugs for rotation and climb
13:01 Probe heat and lineup
13:21 Takeoff and engaging autopilot
14:36 Climbing with FLC (flight level change)
15:47 Setting the altimeter so our altitude is accurate
16:43 Using HDG and NAV modes to get on our planned course
19:52 Hiding visual assistances (blue guidance gates)
20:39 Handling icing conditions
21:25 Conclusion

Documentatie van de Vision Jet G2 – SF50

Garmin Touch Control (GTC)

De beschrijving van de GTC’s vind je in onze Google-Drive (zie Meest gevraagde links)

Systeembediening

De systeembediening vereenvoudigt de bediening, minimaliseert de werklast van de bemanning en verkort de tijd die nodig is om toegang te krijgen tot geavanceerde functies. De bedieningselementen bevinden zich op de touchscreen-controllers, de Automatic Flight Control System (AFCS)-controller en de Auto-throttle-controller (AT).

Bron:

Kip’s Twitch:     / kipontheground
Kip’s Discord:    / discord