60531 Nieuwsbrief 193

Hello Captain,

In deze Nieuwsbrief 193

• Dit was de maand
• Kijk vooruit-Het moet goedkoper kunnen
• Onze blog
• De achterkant van het gelijk Xbox Series X
• Xbox Series X en dan?
• Waarom FS-Xbox-X?
• Gaat er wel eens iets mis?

60523 Alaska Flight #11 PAIN-PAFL

Bushtrip Alaska wilderness - serie 3/5

Leg 1: Healy River Airport (PAIN) to Farewell Airport (PAFL)

Uw reis westwaarts begint op Healy River Airport (PAIN). De eerste etappe voert u in zuidwestelijke richting van PAIN naar Farewell Airport (PAFL), langs de Nenana-rivier en een reeks gletsjers van Denali, alvorens over de toendra en rivieren van de Kuskokwim-vallei te glijden en te landen nabij de serene oevers van Farewell Lake.

60522 A320 (5) Camera instellingen

Camera instellingen

Om straks snel de juiste schermen te kunnen bereiken, begin je in cockpit-view.

NB: In de Airbus A320neo (V2) iniBuilds vind je 41 voorgeprogrammeerde scherminstellingen.(Ook bij gebruik van andere aircraft, maar dan minder ..). Je kan het lijstje terugvinden in de Camera-popup via de Toolbar.

60521 A320 (4) Kalibratie hardware

Kalibratie hardware
We gebruiken als hardware voor Xbox de Thrustmaster Airbus Set bestaande uit Sidestick en Throttle Quadrant met de addons voor Spoiler/Speedbrakes en Flaps. 
De combinatie van het geheel vind je terug via Settings/ Controls als TCA Sidestick X CoPilot en sluit je aan op de pc of Xbox met 1 USB-A snoertje.

60520 Yukon Delta en Seward Peninsula

ALASKA WILDERNESS Bushtrip Alaska Serie 3/5

Mckinley Natl Park to Nome

Samenvatting
Yukondelta en Seward-schiereiland 

Deze vierdaagse odyssee onthult de ruige diversiteit van Alaska, van de ijzige toppen van Denali en de kronkelende wateren van de Kuskokwim tot de uitgestrekte toendra van de Yukondelta en de ongerepte kustgebieden van Norton Sound, allemaal geleid door de levendige natuurlijke bezienswaardigheden.

60519 Alaska Flight #10 PATK-PAIN

Bushtrip Alaska wilderness - serie 2/5

Leg:5: Talkeetna (PATK) to Healy River Airport(PAIN)

Samenvatting

De vijfde etappe vertrekt ten slotte vanaf landingsbaan 01 van PATK en volgt de Talkeetna-rivier en de ruige heuvels van Denali State Park langs de bevroren gletsjer van Eldridge, om te landen op landingsbaan 35 van Healy River Airport (PAIN) nabij de Nenana-rivier en de imposante Denali.

60516 Themadag 16 mei

Themadag zaterdag 16 mei 2026 
We vliegen in Zuid Amerika met Aircraft: iniBuilds A320neo V2 

Thema (ochtend): Preliminary Cockpit Preparation

In de sim aanwezig in de EFB | Aircraft | Checklist

Een volledige A320 (FBW versie) staat in de Google Drive FSXBOXX met deze link. 

Ochtend vlucht

Route

Lima Callao - Jorge Chavez Intl (SPJC) naar La Paz (SLLP)

Routestring

SPJC/16L PAKOL5 KULIS UM415 JUL UM657 ELAKO SLLP/10

Flight plan

https://planner.flightsimulator.com/share/8ac433f7-38b3-4660-80d4-95b7e4ede174

Routeplan

Thema (middag):

 

Buitenverlichting

Verlichting Aircraft

Verplicht

Kleine toestellen (piloot rondom "vrij" uitzicht)
    1. Navigatielichten
    2. Landingslichten
Grote toestellen (piloot rondom geen "vrij" uitzicht)
    1. Navigatielichten
    2. Beaconlichten
    3. Landingslichten

1. Navigatie Lampen/ Position
Dit is de basis van de vliegtuig verlichting, groen op de voorzijde van de rechter wingtip en rood op de linker. Wit op de achterzijde beide wingtip's en op de staart. De kleuren maken het mogelijk om je makkelijk te oriënteren ten opzichte van een vliegtuig. Deze lampen zijn een verplichting wanneer een vliegtuig in gebruik is en zullen branden vanaf startup tot shutdown.

2. Beacon / Anti Collision
Dit zijn 2 roterende lampen midden boven en onderzijde van de romp. Deze zijn een verplichting bij vliegtuigen zonder rondom zicht voor de piloot, als het vliegtuig in beweging gaat of is en of wanneer de motoren gestart worden.

3. Taxi verlichting
Aantal lampen meestal op de neuswiel ophanging voor het verlichting van de taxibaan tijdens taxiën. Mogen niet verblindend werken.

4. Strobe verlichting
Strobe lampen op de wingtips en op de staart, zeer felle witte knipperende lampen die enkel tijdens vlucht gebruikt mogen worden, daar ze op de grond verblindend zijn. Deze lampen zijn geen verplichting, maar vanuit veiligheidsoogpunt worden ze vrijwel altijd gevoerd.

5. Landings verlichting
Felle schijnwerpers die enkel gevoerd worden bij het opgaan van de startbaan tot een punt in de klim en vanaf approach tot het verlaten van de landingsbaan. Veel maatschappijen hebben hier een uitzonder op, namelijk dat de landingslichten onder de 10.000 voet aan zijn, dit vanwege de zichtbaarheid tijdens grote drukte.

6. Van de baan af:  Strobe off , Landing lights off

Runway Turn Off verlichting
Schijnwerpers om een landingsbaan afslag te vinden. Bij Airbus bevinden deze zich in de neus van het toestel, bij Boeing in de vleugelwortel

Wing verlichting
Verlichting die de voorkant van de vleugels verlicht om tijdens duisternis fysiek op bevriezing te kunnen controleren.

Logo lampen
Is aanwezig om de verticale stabilisator te belichten waarop het logo van de airliner zich bevindt. Bij Airbus is gekozen voor een combinatie met de navigatie lampen. Logo lampen als zodanig zullen alleen op de grond en tijdens het eerste en laatste deel van de vlucht branden.

Middagvlucht

Route 

Bogota EL DORADO INTL(SKBO) naar Quito MARISCAL SUCRE INTL(SEQM)| SEQM ELEV: 7910 ft

Routestring

SKBO/32R SOA1A OREGA Z009 PPN W48 MER G675 QIT SEQM/36

Flight plan

https://planner.flightsimulator.com/share/bdb78e31-c6ae-4dcf-ac5d-3e3565270e88

Routeplan

60514 A320 - (3) Identification

In de tab Indentification vind je de gegevens van de aircraft waarmee je gaat vliegen. Standaard geef je bij...

60414 A320 - (2) Fuel en Payload

A320 - (2) Fuel en Payload

In Fuel and Payload gaat het over het gewicht van de brandstof en het totale gewicht van de kist met passagiers en bemanning plus het gewicht van de vracht en brandstof en olie.

60514 A320 - (1) Variant & Livery

A320 - (1) Variant & Livery

Aircraft en Variant

De simulator wordt geleverd met een iniBuilds Airbus A320neo (v2). Er zijn van iniBuilds 2 varianten: Passenger Transport (180 seats) en Private Charter (60 seats). Het verschil zit in het aantal seats. De 'statistics' van de varianten kunnen verschillen.

60512 Alaska Flight #9 PANC - PATK

Bushtrip Alaska wilderness - serie 2/5

Leg 4: Ted Stevens Anchorage Intl(PANC) to Talkeetna (PATK)

Samenvatting

Vervolgens stijgt u op vanaf PANC-landingsbaan 33 en vliegt u dwars door de moerassen en meren van de Matanuska-Susitna-vallei, zoals Big Lake en Nancy Lake, langs de machtige Susitna-rivier naar landingsbaan 01 van Talkeetna Airport (PATK), een paradijs voor bergbeklimmers in de schaduw van Denali.

60511 Alaska Flight #8 PAWR - PANC

Bushtrip Alaska wilderness - serie 2/5
Leg 3: Whittier (PAWR) to Ted Stevens Anchorage Intl Airport (PANC)
Samenvatting

De derde etappe vertrekt vanaf PAWR-landingsbaan 22 en vliegt over de ijzige vlaktes van Portage Lake en Glacier National Park en de skipistes van Girdwood naar landingsbaan 33 van Ted Stevens Anchorage International Airport (PANC), waarmee de ongerepte natuur van de Puget Sound wordt verbonden met de bruisende stad Anchorage.

Na het opstijgen doemt Portage Lake met gletsjer op, een glinsterend meer omlijst door de ijzige wand van de Portage-gletsjer, genesteld tegen de steile hellingen van het Chugach gebergte.

60509 Nieuwsbrief 192

Hello Captain, 

Jarenlang was “Hello Captain” de gebruikelijke opening van verhalen over de flight simulation hobby, die u vast bekend voorkomt. Maar je weet het: alles heeft een eind... nur ein Wurst hat zwei ...

60508-Xbox Technology (0)

30 juni 2026 Een terugblik hoe het zover heeft kunnen voorkomen.  Op 30 juni 2026 verscheen de langverwachte Sim Update 5.1 waarmee aan een aantal onhebbelijkheden van SU5 werden opgelost. Zo begon het .. en lees voor verder Xbox Technology in de Kennisbank

260508 The Day After Sim Update 5

260516 Vastlopen van geheugen in Xbox:

260616 Virtueel geheugen is een door het besturingssysteem beheerde techniek die het bruikbare geheugen uitbreidt door RAM en schijfopslag te combineren. Het werkt via virtuele adressen, paginatabellen, paging en swapping, allemaal gecoördineerd door het besturingssysteem en de MMU (Memory Management Unit). Deze structuur geeft elk proces zijn eigen adresruimte en stelt moderne systemen in staat om meer applicaties veilig en efficiënt uit te voeren. De grootste voordelen van virtueel geheugen zijn gemakkelijk te zien in het dagelijks gebruik: een grotere effectieve geheugencapaciteit, betere multitasking, betere isolatie en efficiënter gebruik van RAM. Het grootste nadeel is de snelheid. Wanneer het systeem te veel leunt op de ondersteuning van schijfgeheugen, daalt de prestatie snel. Die balans is de reden waarom virtueel geheugen zo belangrijk is. Het is geen vervanging voor voldoende fysiek RAM, maar het is een fundamentele functie die moderne computers praktisch, stabiel en schaalbaar maakt. Als u het maximale uit een machine wilt halen, is het belangrijk te begrijpen waar het geheugen naartoe gaat, de paging-druk in de gaten te houden en de hardware af te stemmen op de werklast in plaats van ervan uit te gaan dat het besturingssysteem alles zelf kan oplossen.

.. en waarom dat bij een Xbox X anders werkt, ga ik de volgende keer uitleggen. Lees de artikelen in de Kennisbank

=============================================================

260516 Vastlopen van geheugen in Xbox: Lees deze melding over het vastlopen van de WASM module en hoe je dit kan voorkomen. Tot de volgende update doe je er goed aan om voorlopig iedere vlucht met een harde reset van de Xbox te beginnen. Een harde reset betekent simpel gezegd: "Trek de voedingskabel uit de Xbox, wacht een paar seconden en sluit dan het netsnoer weer aan." Met deze handeling is het geheugen "geflushed" en kan je verder. Bij de pc is dat niet anders. Als waarschuwing dat het staat te gebeuren, krijg je onderstaande melding te zien. Memory resources are getting low ....

 

en daarna krijg je dit met het schakelen tussen external view en cockpit view .. de show stopper!

Wanneer je wil weten wat er echt aan de hand is? Lees dan het document KB170913-physical-and-virtual-memory-in-windows-10.pdf dat beschikbaar is in de FSXBOXX Google Drive. Wanneer je de eerste 2 pagina's leest, weet je ongeveer uit welke hoek de wind waait. Dit komt overeen met de waarschuwing dat de Memory resources are getting low .....
  

 De specs van de sim zijn gebaseerd op 16GB RAM en de adressering is daarmee in overeenstemming. Bij een hogere vraag vraag naar geheugen is de enige uitzondering om het paginabestand op de harde schijf, (die in de geheugen adresruimte is aangemaakt en fungeert als een secundaire cache wanneer de geheugenbehoefte van processen hoger is dan het geïnstalleerde geheugen,) te verhogen. (PC only)

 Vanwege de "trage" responstijd van de SSD schijf is het paginabestand nooit een echte vervanging voor RAM en wordt alleen toegepast als een noodmaatregel om geheugenruimte vrij te maken. Het vergroten van de grootte van het paginabestand verbetert de prestaties van het systeem echter niet. 

 Door het optreden van "Trashing" crasht de machinerie. Voor de thuisgebruiker blijft dus voorlopig niets anders over dan de instellingen in de simulator die een hoog Virtueel Geheugen Demand vragen, te reduceren. Bij Asobo weten ze vast wel wie daar aan heeft gesleuteld.... het komt goed ...

260508-The Day After Sim Update 5
Microsoft Flight Simulator #aankondigingen SERVER — 8 mei 2026 20:12 @MSFS Nieuws Sinds de release van Sim Update 5 vorige week hebben we de feedback van spelers over de stabiliteitsproblemen en niet-functionerende avionica op Xbox- en PlayStation 5-consoles nauwlettend in de gaten gehouden. ASOBO werkt nu aan een update om deze problemen op te lossen en we zijn van plan deze uit te brengen vóór de start van de vluchten met Sim Update 6. Het team behandelt dit probleem als onze hoogste prioriteit en zal zo snel mogelijk meer informatie verstrekken. Bedankt voor uw geduld. Het Microsoft Flight Simulator-team

60507 Quick Start Cirrus Vision Jet

Quick Start Cirrus Vision Jet G2 SF50

Hello Captains, even een snelle Cold & Dark startup van de SF50.

• Rondje lopen. Verwijder: chocs - pitot en achterop de uitlaat van de motor tussen de vleugels
• Enter aircraft met Controller LB + B

60506 Fly the Vision Jet – Part 1

Fly the Vision Jet – Part 1
Na de eerste schermutselingen met de Vision Jet SF50 (zie vorig artikel) beginnen wij nu met het echte werk. We tonen achtereenvolgens een aantal gerenommeerde video’s van Kip on the Ground. 

De video is voorzien van Nederlandse ondertiteling.
In deze video leer je in 22 minuten hoe je de SF50 Cirrus Vision Jet met Garmin G3000 bestuurt in Free flight (en ook in Carriere Mode) met Microsoft Flight Simulator 2024.

60506 Fly the Vision Jet – Part 2

Fly the Vision Jet – Part 2

Wij vervolgen Fly the Vision Jet met een aflevering die de daling en een visual approach behandelt.

Het vliegplan dat in de vorige video werd gebruikt, kan je downloaden met

In Part 2 wordt het vluchtplan van Part 1 niet behandeld, maar wel de wijze van descent en visual approach. 

Bekijk dus eerst de video en pas het geleerde toe op het vluchtplan van Part 1.

60506 Fly the Vision Jet – Part 3

Fly the Vision Jet – Part 3

In deel 3 Departure met SID, VNV Descent, RNAV GPS approach. RNAV/GPS Approaches and using EFB

60506 Fly the Vision Jet – Part 4

Fly the Vision Jet – Part 4

In deze serie leer je hoe je de met een Garmin G3000 uitgeruste SF50 Cirrus Vision Jet bestuurt van Microsoft Flight Simulator 2024. 

Dit is deel 4, waarin we de basisprincipes van een ILS-nadering (Instrument Landing System) leren, een radionavigatie nadering.

60506 Fly the Vision Jet – Part 5

 Fly the Vision Jet – Part 5

In deze serie leer je hoe je de met Garmin G3000 uitgeruste SF50 Cirrus Vision Jet bestuurt van Microsoft Flight Simulator 2024. Dit is deel 5, waarin we de wijzigingen en verbeteringen bespreken die zijn doorgevoerd sinds de release van Sim Update 1 op 6 maart 2025.

60503 Alaska Flight #7 PACV-PAWR

Bushtrip Alaska wilderness - serie 2/5

Leg 2: Merle K (Mudhole) Smith (PACV) to Whittier(PAWR)

Samenvatting

Vanaf PAVC-landingsbaan 27 stijgt u op en slingert u door de complexe wateren van Prince William Sound, langs de beboste kusten van Hawkins Island en de serene baaien van Surprise Cove Marine Park, om te landen op landingsbaan 22 van Whittier Airport (PAWR) onder de Chugach-pieken en oorlogsmonumenten.

60502 Cessna CT210N

Cessna CT210N

Voor degene die Cessna een warm hart toedragen, is dit een fijn vliegende kist die je naar ultieme hoogte brengt. We gaan een kleine serie maken over een kist die volbehangen is met electronica.

De CT210N is ontworpen om comfortabel plaats te bieden aan maximaal zes passagiers. Het biedt een ruim interieur. Dit is ideaal voor lange afstandsvluchten of routes door bergachtig gebied. Dit model behoudt zijn vermogen op grotere hoogte. Het presteert met gemak in veeleisende omstandigheden. Andere vliegtuigen verliezen daar hun efficiëntie.